北斗衛(wèi)星導(dǎo)航離不開地面的基準(zhǔn)服務(wù)。衛(wèi)星信號(hào)受設(shè)備、電離層等干擾時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差，難以滿足高精度位置服務(wù)需求，需要地面的基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)與之“呼應(yīng)”——接收北斗等導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的初始信號(hào)，傳輸至數(shù)據(jù)綜合處理中心，處理后產(chǎn)生修正信號(hào)，通過互聯(lián)網(wǎng)向用戶實(shí)時(shí)播發(fā)差分信息。

河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)”），是目前我國(guó)完全自主可控、整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的省級(jí)北斗地面基站增強(qiáng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)自2018年底啟用以來，向全省用戶提供了實(shí)時(shí)、高效、精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位服務(wù)，滿足了專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域和社會(huì)公眾不同的導(dǎo)航與位置服務(wù)需求。

5月7日9時(shí)左右，在鄭州航空港區(qū)會(huì)展物流片區(qū)的一塊空曠地段，兩個(gè)小伙子架設(shè)好儀器，握著記錄本，在認(rèn)真觀測(cè)數(shù)據(jù)。

這是方宇勘測(cè)有限公司的技術(shù)人員劉永坤、朱曉昌在為安博鄭州空港國(guó)際物流中心項(xiàng)目開展控制點(diǎn)測(cè)量。

選定待測(cè)點(diǎn)、埋石、打開 GPS-RTK、登錄河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)、選用控制點(diǎn)測(cè)量模式，二三分鐘就獲取了控制點(diǎn)的高精度平面坐標(biāo)和高程。如此反復(fù)測(cè)量3次，取平均值為該點(diǎn)測(cè)量結(jié)果，記錄好數(shù)據(jù)后趕往下一待測(cè)點(diǎn)。1個(gè)多小時(shí)后，兩人圓滿完成了這塊300畝倉儲(chǔ)用地的控制點(diǎn)測(cè)量工作。

“測(cè)量效率的提高，得益于我省基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用。”劉永坤說,以往測(cè)量控制點(diǎn)，需尋找已知點(diǎn)架設(shè)基準(zhǔn)站，設(shè)置流動(dòng)站測(cè)量參數(shù)，由基準(zhǔn)站向流動(dòng)站發(fā)送差分修正信號(hào)，再到另一已知點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量校正，校正后方可進(jìn)行控制點(diǎn)埋石、觀測(cè)、記錄等工作，最少要投入2臺(tái)設(shè)備、三四個(gè)人，耗費(fèi)4小時(shí)才能完成這塊倉儲(chǔ)用地的控制點(diǎn)測(cè)量。

據(jù)了解，2018年底，河南省建成了由247個(gè)站點(diǎn)組成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)，建立了1個(gè)省級(jí)數(shù)據(jù)中心、28個(gè)市級(jí)分中心運(yùn)行架構(gòu)和數(shù)據(jù)處理分發(fā)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了基準(zhǔn)站分級(jí)、分類、分層次管理，最終組成了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)，形成了全省新一代時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)體系。

遍布全省的247個(gè)基準(zhǔn)站，按照平均30公里的間距進(jìn)行規(guī)劃選址，即每個(gè)縣都有1個(gè)~2個(gè)地面基準(zhǔn)站，規(guī)避了建筑物形變的影響，確保了全省信號(hào)服務(wù)無死角，具備了實(shí)時(shí)、無縫、快速、高精度定位的能力，可面向不同用戶提供開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)亞米級(jí)、厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)位置信息處理和播發(fā)，以后還將支持百萬級(jí)用戶規(guī)模和高并發(fā)數(shù)據(jù)處理。

“河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)完全自主可控、安全性高。無論是GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）接收裝備，還是系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算軟件、服務(wù)發(fā)布平臺(tái)，全都是國(guó)產(chǎn)的。打破了以往基準(zhǔn)站以GPS信號(hào)為主、軟硬件設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。”河南省測(cè)繪工程院副院長(zhǎng)張留民介紹。

多領(lǐng)域開展示范應(yīng)用

事實(shí)上，河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)改變的不只是傳統(tǒng)繁重的測(cè)繪作業(yè)模式，還可以為防災(zāi)減災(zāi)、自然資源監(jiān)測(cè)、無人駕駛等領(lǐng)域注入全新的發(fā)展動(dòng)能。

河南省林州市目前共有地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)149個(gè)。2019年，河南省測(cè)繪地理信息局選取林州市衡水鎮(zhèn)吳家井村為項(xiàng)目示范點(diǎn)，建設(shè)了基于北斗的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警綜合管理平臺(tái)。吳家井村位于衡水鎮(zhèn)東北15公里處。村莊東側(cè)山體結(jié)構(gòu)松散，成分為砂石與泥土的混合物，滑坡體已形成，受雨水沖刷極易誘發(fā)滑坡，是林州市新增地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)之一。

一個(gè)太陽能電池板、一個(gè)小控制箱，吳家井村隱患點(diǎn)布設(shè)的監(jiān)測(cè)設(shè)備看似簡(jiǎn)單，卻是集GNSS位移監(jiān)測(cè)設(shè)備、自動(dòng)雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等前

端設(shè)備為一體的地災(zāi)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由河南測(cè)繪地理信息局聯(lián)合武漢大學(xué)研發(fā)而成。

“哪怕在無常規(guī)通信網(wǎng)絡(luò)條件下，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的任何細(xì)小變化，都能通過北斗數(shù)據(jù)傳輸終端以三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心。”據(jù)河南省測(cè)繪工程院CORS管理中心主任朱洪江介紹，綜合管理平臺(tái)會(huì)自動(dòng)處理、分析與計(jì)算監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，給出實(shí)時(shí)的地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警結(jié)果。

基于北斗的新縣礦山安全生產(chǎn)三維監(jiān)管系統(tǒng)，是河南省測(cè)繪地理信息局利用北斗導(dǎo)航實(shí)時(shí)定位技術(shù)研發(fā)的另一典型示范應(yīng)用。

“通過在礦車上安裝位置服務(wù)CORS車載硬件終端，實(shí)時(shí)接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，系統(tǒng)對(duì)監(jiān)測(cè)到的礦車經(jīng)緯度、時(shí)間、方向、速度等信息進(jìn)行解算，獲取礦車的實(shí)時(shí)位置軌跡、行駛狀態(tài)、報(bào)警信息等，并對(duì)車輛總數(shù)、在線車輛、離線車輛等車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多車監(jiān)控、車輛統(tǒng)一調(diào)度管理等功能。”朱洪江介紹。

此外，河南省測(cè)繪地理信息局還聯(lián)合鄭州宇通集團(tuán)有限公司，開展了汽車無人駕駛等基于北斗高精度導(dǎo)航定位的示范應(yīng)用；利用河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)，精準(zhǔn)定位每個(gè)扶貧村、貧困戶的位置，迅速掌握貧困戶情況；精準(zhǔn)定位污染源，結(jié)合遙感影像，及時(shí)發(fā)現(xiàn)垃圾、黑臭水體和污水口的位置；準(zhǔn)確定位山水林田湖草需要監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，通過對(duì)比分析，監(jiān)測(cè)自然生態(tài)環(huán)境的變化……

增強(qiáng)用戶獲得感

7×24小時(shí)保持電話暢通，一上班就打開基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)，查看站點(diǎn)故障及原因，列成表格發(fā)給各地基準(zhǔn)站維護(hù)人員，成為CORS管理中心運(yùn)維人員周哲和張凱莉每天的“標(biāo)配”。

“賬號(hào)如何登錄、坐標(biāo)系怎么設(shè)置……”每次手機(jī)一響，運(yùn)維人員祁禮剛的腦海里就條件反射地羅列出“常見問題解答”，他主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的用戶注冊(cè)、賬戶發(fā)放、技術(shù)服務(wù)等工作，每天隨時(shí)隨地為微信群、QQ群里的用戶答疑解惑。

　　“系統(tǒng)實(shí)行用戶注冊(cè)審核制度，用戶需向當(dāng)?shù)胤种行纳暾?qǐng)，當(dāng)?shù)貙徍撕笊蟼髦潦≈行倪M(jìn)行審批。整個(gè)流程下來，最快也得一兩天才能發(fā)放賬戶、開通服務(wù)。”朱洪江說，為減少審批環(huán)節(jié)，優(yōu)化服務(wù)程序，技術(shù)人員專門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了完善升級(jí)，增加了網(wǎng)上審批模塊，實(shí)現(xiàn)了用戶申請(qǐng)、注冊(cè)、審核一站式服務(wù)。

在資源共享方面，河南省測(cè)繪地理信息局與陜西、山東、安徽等相鄰六省份達(dá)成站點(diǎn)共享協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了與鄰省邊界區(qū)域的基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)共享，便于為河南及周邊區(qū)域用戶提供高精度、全天候的實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位服務(wù)。

在基準(zhǔn)站監(jiān)管方面，河南省測(cè)繪地理信息局建設(shè)了運(yùn)維管理機(jī)制，確定了各市分中心負(fù)責(zé)人和站點(diǎn)維護(hù)人員；為每一個(gè)基準(zhǔn)站制作安裝了“身份標(biāo)牌”，明確管理責(zé)任單位和維護(hù)主體；要求維護(hù)人員定期對(duì)站點(diǎn)設(shè)備、環(huán)境、電力和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行巡查與維護(hù)，確�；鶞�(zhǔn)站向社會(huì)提供7×24小時(shí)不間斷數(shù)據(jù)服務(wù)。

2019年，河南省測(cè)繪地理信息局聯(lián)合武漢大學(xué)李建成院士團(tuán)隊(duì)，利用國(guó)家基準(zhǔn)工程最新的GNSS A、B級(jí)網(wǎng)和一、二等水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測(cè)成果，結(jié)合河南省地形數(shù)據(jù)、重力資料，完成了全省厘米級(jí)似大地水準(zhǔn)面精化工作，確定了全省域、高分辨率、高精度似大地水準(zhǔn)面的格網(wǎng)數(shù)值模型，得出河南省2′×2′格網(wǎng)似大地水準(zhǔn)面，精度達(dá)到±2.4厘米，并開發(fā)出具有實(shí)時(shí)向用戶分發(fā)厘米級(jí)似大地水準(zhǔn)面精化成果產(chǎn)品的綜合服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建了河南省衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)服務(wù)三維框架體系。

“以往用戶連接基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)，獲取的是大地高，用戶必須進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換才可獲取實(shí)際需求的正常高。似大地水準(zhǔn)面精化工作的完成，讓用戶直接獲取正常高，無須再進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換。目前這一工作仍在測(cè)試階段，數(shù)據(jù)基本可滿足正常精度需求。”朱洪江說。

據(jù)介紹，自正式啟用至今，河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)注冊(cè)用戶已達(dá)600家左右，發(fā)放賬號(hào)3000余個(gè)，為企業(yè)提高生產(chǎn)效率50%以上，每日即時(shí)用戶最多可達(dá)300余個(gè)，固定率保持在70%左右。

探索永不止步

新冠肺炎疫情期間，各類基于北斗的智能終端產(chǎn)品進(jìn)入大眾視野，也讓測(cè)繪工作者開始思考如何拓展基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的深度與廣度。

目前，基于河南基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用多集中在測(cè)繪領(lǐng)域。“今年，我們將主動(dòng)對(duì)接各行各業(yè)需求，依托河南省時(shí)空地理信息院士工作站、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)河南省工程實(shí)驗(yàn)室等科研機(jī)構(gòu)，聯(lián)合推進(jìn)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航體系的終端產(chǎn)品開發(fā)，促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)同相關(guān)行業(yè)的深度融合發(fā)展。”河南省測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)毛忠民說。

高精度的數(shù)據(jù)，需要與之相匹配的傳輸速度。近日，河南省自然資源廳與中國(guó)移動(dòng)河南公司簽署了5G﹢自然資源戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在北斗應(yīng)用信息化領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

按照河南省自然資源廳相關(guān)要求，河南省測(cè)繪地理信息局也將積極探索“5G﹢北斗”新技術(shù)與測(cè)繪成果融合應(yīng)用的“5G﹢智慧交通”“5G﹢智慧旅游”等位置服務(wù)項(xiàng)目，提升民生領(lǐng)域服務(wù)水平，依托“精準(zhǔn)定位”，利用移動(dòng)大數(shù)據(jù)為城市管理、規(guī)劃、商業(yè)應(yīng)用提供更精確的決策支撐。