一、編制依據(jù)

1）、《工程測量規(guī)范》GB50026-93

2）、《城市測量規(guī)范》GJJ8-99

3）、《建筑工程施工測量規(guī)范》DBJ01-21-95

4）、施工組織設(shè)計及設(shè)計圖紙

二、工程概況

青島市膠州灣灣口海底隧道青島端連接線工程是連接青島市主城與輔城的重要通道。青島市膠州灣灣口海底隧道青島端連接線I標段四川路隧道起點里程YK1+112.049,終點里程YK2+730,隧道總長1617.951米, YK1+112.049～YK1+160為明挖段，長度47.951, YK1+160～YK2+730主線隧道，長度1570米。YK2+270、YK2+630里程處有兩處車行橫洞，YK2+440里程處有一人行橫洞，四川路主隧道還設(shè)有四個緊急出入口，里程分別為YK1+350、YK1+528、YK1+737、YK1+958。主線隧道為單向三車道,建筑限界寬度13.5米，設(shè)計車速80km/h。線路大體情況見圖2-1膠州灣灣口海底隧道青島端連接線工程四川路平面圖。

臺西三路匝道起止里程BK0+070～BK0+400，總長330米，其中開口地道115米，明挖隧道65米，暗挖隧道150米。臺西三路匝道為單向一車道，建筑限界寬度8.5米,匝道設(shè)計車速40 km/h。

三、控制測量依據(jù)

地面控制測量由青島市勘測設(shè)院提供平面控制點，控制在允許范圍之內(nèi)。

四、測量質(zhì)量管理目標和基本質(zhì)量指標

1、施工測量質(zhì)量管理目標

確保全線建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、管線安裝按設(shè)計準確就位，避免因施工控制測量、放樣測量超差而造成重大設(shè)計變更和工程事故。

2、質(zhì)量指標

1）、在任何貫通面上，地下測量控制網(wǎng)的貫通中誤差，橫向不超過±50mm，豎向不超過±25mm。

2）、隧道襯砌不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè)備限界。

3、測量標準

1）、《工程測量規(guī)范》GB50026-93

2）、《城市測量規(guī)范》GJJ8-99

3）、《建筑工程施工測量規(guī)范》DBJ01-21-95

方案全文：http://pan.baidu.com/s/1ziXeA