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        南昌掀起“無(wú)人機(jī)”考證熱潮

        2024-12-25 11:42:37 來(lái)源: 南昌新聞網(wǎng)
        聊聊

         

         

         

        隨著低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展,對(duì)專(zhuān)業(yè)“飛手”的需求量持續(xù)增長(zhǎng),這一職業(yè)正逐漸成為新的就業(yè)“風(fēng)口”。今年1月1日,國(guó)家正式施行《無(wú)人機(jī)駕駛航空器飛行管理暫行條例》,要求無(wú)人機(jī)“飛手”必須持有相應(yīng)的民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照。

        近日,記者采訪了南昌部分無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了解到,隨著無(wú)人機(jī)執(zhí)照?qǐng)?bào)考持續(xù)火熱,有培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名人數(shù)較往年已經(jīng)翻倍,甚至還和駕校聯(lián)合培訓(xùn)“飛手”,在著力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的南昌,掀起了一股“飛手”考證熱潮。

        新興職業(yè)

        “飛手”考證人數(shù)較去年翻番

        12月20日,在位于紅谷灘區(qū)的南昌中翼騰云航空科技有限公司無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地,20多名學(xué)員正在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)課程,一架架無(wú)人機(jī)在學(xué)員的操控下騰空而起,完成原地360度定點(diǎn)懸停、水平八字飛行等一系列動(dòng)作。

        “聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)行業(yè)很火爆,我打算考個(gè)執(zhí)照,今后多一門(mén)賺錢(qián)的手藝。”今年30歲的萬(wàn)源是該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一名學(xué)員,此前一直從事外賣(mài)行業(yè)。“我最近有了轉(zhuǎn)行的打算,無(wú)意間了解到無(wú)人機(jī)操控員未來(lái)前景不錯(cuò),便報(bào)名參加了無(wú)人機(jī)操控員培訓(xùn)。”

        “現(xiàn)在培訓(xùn)、考試、拿證等一站式服務(wù)非常方便。”來(lái)自南昌市某高職院校的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試學(xué)員劉桐表示,作為一名學(xué)生,他想多掌握些技能。獲得無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照后,為未來(lái)?yè)駱I(yè)加一項(xiàng)“硬實(shí)力”。

        據(jù)了解,無(wú)人機(jī)從重量上大致可分為小型、中型和大型3種。其中,小型無(wú)人機(jī)(7公斤~25公斤)、中型無(wú)人機(jī)(25公斤~150公斤),主要用于測(cè)繪、電網(wǎng)、農(nóng)業(yè)等行業(yè);大型無(wú)人機(jī)主要用于貨物運(yùn)輸、物流配送以及其他航空應(yīng)用場(chǎng)景。

        “學(xué)員以20歲至35歲的青年為主,大部分是剛畢業(yè)的大學(xué)生。”民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照考試江西01考試點(diǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人張文介紹說(shuō),無(wú)人機(jī)駕駛員作為一種新職業(yè),在2019年被納入《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典》,尤其是今年,低空經(jīng)濟(jì)越來(lái)越受關(guān)注,無(wú)人機(jī)駕駛員也成了不少年輕人心中的理想職業(yè)。

        “江西本地專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),培訓(xùn)機(jī)型涵蓋多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多種類(lèi)型,目前行業(yè)應(yīng)用較熱門(mén)的機(jī)型是多旋翼無(wú)人機(jī),比較受歡迎的考證項(xiàng)目有視距內(nèi)駕駛和超視距駕駛等。”張文表示,今年以來(lái),有關(guān)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)員數(shù)量,相較于往年來(lái)說(shuō)翻了一番。僅考證人數(shù)而言,江西兩個(gè)考點(diǎn)2023年的考證人數(shù)約為2700人。2024年截至12月初,全省考證人數(shù)已經(jīng)突破了6000人。

        費(fèi)用不菲

        課程培訓(xùn)費(fèi)用從幾千到數(shù)萬(wàn)元

        參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)費(fèi)用多少?多長(zhǎng)時(shí)間能拿到執(zhí)照?

        記者走訪獲悉,根據(jù)執(zhí)照類(lèi)別、機(jī)型、操作難易度不同,各無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收取的培訓(xùn)費(fèi)用從幾千元至數(shù)萬(wàn)元不等。通常,小型多旋翼執(zhí)照(CAAC)視距內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛員,培訓(xùn)費(fèi)用為7500元左右/人,中型及大型無(wú)人機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目培訓(xùn)費(fèi)需要1萬(wàn)至3萬(wàn)元不等。

        無(wú)人機(jī)執(zhí)照考核主要有理論和實(shí)操飛行兩部分。對(duì)于題庫(kù)足夠熟悉且學(xué)習(xí)期間一直保持訓(xùn)練的考生,理論考試一般可以順利通過(guò)。實(shí)飛考試內(nèi)容有無(wú)人機(jī)懸停、360度旋轉(zhuǎn)、場(chǎng)地繞圈等,具備一定難度。

        從培訓(xùn)時(shí)間來(lái)看,目前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)周期為15至20天之間,其中小型多旋翼執(zhí)照視距內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)正常15天就能結(jié)業(yè)。“江西考證時(shí)間為每月7日和21日,學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中不一定能完美契合到考試時(shí)間,加之個(gè)人學(xué)習(xí)能力差異,實(shí)際拿證時(shí)間會(huì)有小幅波動(dòng)。”張文說(shuō)道。

        除了無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè),部分汽車(chē)駕校同樣嗅到新商機(jī),跨界做起這門(mén)“生意”。

        比如,南昌某連鎖駕校開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)技能班、中小型多旋翼執(zhí)照、中小型垂直起降固定翼執(zhí)照等多個(gè)班級(jí),招收無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)員。另外,還有不少駕校正在申請(qǐng)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》等相關(guān)手續(xù),準(zhǔn)備入局無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)。

        前景廣闊

        推動(dòng)南昌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        近年來(lái),南昌市高度重視發(fā)展航空產(chǎn)業(yè),作為航空產(chǎn)業(yè)中的藍(lán)海,低空經(jīng)濟(jì)同樣備受關(guān)注。2023年,南昌出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,著力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。從無(wú)人機(jī)制造到無(wú)人機(jī)應(yīng)用,南昌市無(wú)人機(jī)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)也在迅速增加。

        在南昌,無(wú)人機(jī)在演藝、農(nóng)業(yè)、公安、測(cè)繪等多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,國(guó)慶煙花晚會(huì)表演、歌手演唱會(huì)直播、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通文明提醒、農(nóng)藥噴灑等應(yīng)用場(chǎng)景都能看到無(wú)人機(jī)的身影。

        隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)代社會(huì)不可或缺的一部分。同時(shí),政策的大力支持也為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

        “無(wú)人機(jī)培訓(xùn)興起背后是科技發(fā)展和市場(chǎng)需求共同作用的結(jié)果。政策的大力支持、就業(yè)市場(chǎng)的前景廣闊則是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)員倍增的重要因素。”空中未來(lái)產(chǎn)教科技有限公司總經(jīng)理陳韻竹告訴記者,“近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在南昌的廣泛應(yīng)用,企業(yè)、政府部門(mén)以及個(gè)人用戶都需要掌握無(wú)人機(jī)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才,為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間。”

        陳韻竹表示,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)興起后,將涌現(xiàn)許多專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)駕駛員,助力南昌培養(yǎng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)人才,這些具備操作技能的人才成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。此外,培訓(xùn)熱促進(jìn)了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的完善,將與研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)形成緊密協(xié)作,推動(dòng)南昌低空經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。(洪觀新聞?dòng)浾?胡蕭 文/圖)

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