據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，特別策劃《共和國超級工程》今天推出第九篇《北斗導(dǎo)航》。

東北黑土地的豐收季節(jié)，大型農(nóng)用機(jī)械在田間往來穿梭，從起壟播種、田間管理到作物收割、秸稈還田，安裝了北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)無需駕駛員，自己一手包辦。技術(shù)人員給它取了個形象的名字——“滴滴農(nóng)機(jī)”。

哈爾濱一科技公司副總經(jīng)理張朋永說：“通過北斗衛(wèi)星技術(shù)，能夠讓整個農(nóng)業(yè)降低成本、提高效率�？梢员O(jiān)測農(nóng)機(jī)的運(yùn)行軌跡、速度、作業(yè)質(zhì)量，可以遠(yuǎn)程調(diào)度這些農(nóng)機(jī)，通過定位實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的智慧化。”

廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙漁港，漁民冼錦云涉水，乘小船，上大船，他說，一旦前往遠(yuǎn)海，手機(jī)導(dǎo)航的使命就要交給大船上的北斗星通。“在海上手機(jī)沒有信號，沒法跟對方的船和家里聯(lián)系，我們就用北斗星發(fā)信息，直接發(fā)到他們的手機(jī)上面。”

除了信息溝通，北斗星通還是漁民的“守護(hù)神”。冼錦云說：“漁政部門可以看到我們的船去哪個地方作業(yè)，如果在海上遇到危險，可以按那個報警。”

導(dǎo)航、定位、短報文通訊……我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后起直追，已成功躋身世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍說，衛(wèi)星導(dǎo)航這項技術(shù)必須掌握在我們自己手中。“作為一個國家來講，搞這種系統(tǒng)是無可置疑的。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的時間和位置這些基準(zhǔn)信息，是國家發(fā)展的命脈。這種國家命脈的基礎(chǔ)設(shè)施一定要自己搞。”

中國導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)研究最早可以追溯到20世紀(jì)60年代末的“燈塔計劃”。1985年，中國科學(xué)家開始研制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并以一個中國傳統(tǒng)文化中寓意光明和方向的星座——“北斗”命名。

1994年，北斗正式立項，并提出了“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。2000年年底建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；2012年年底建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年前后建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

2000年10月，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的第一顆衛(wèi)星正式送入軌道。2003年12月，正式開始向國內(nèi)用戶提供服務(wù)。

國防科技大學(xué)教授王飛雪說，北斗一號的短報文服務(wù)在國際導(dǎo)航領(lǐng)域獨(dú)一無二。汶川大地震導(dǎo)致通信中斷，救災(zāi)部隊攜帶的“北斗一號”終端機(jī)不斷從前線發(fā)回各種災(zāi)情報告。“因為北斗定位原理，北京看得見有終端在往震中走，根據(jù)ID號就知道用戶是誰，跟他發(fā)短消息確認(rèn)，很快就把震中消息發(fā)回來了。自然災(zāi)害，洪災(zāi)水災(zāi)、地震之后，北斗都發(fā)揮了非常重要的作用。”王飛雪說。

北斗二號并不是北斗一號的簡單延伸，它的研究推進(jìn)繞不過2007年。2000年，我國在國際電聯(lián)組織爭取到了導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道位置和頻率資源，但必須在7年的有效期內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星并成功收到信號，才算是真正占有這塊太空國土。

2007年4月14日4點(diǎn)11分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，“長征三號甲”運(yùn)載火箭將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，4月16日20點(diǎn)起衛(wèi)星傳回信號，距離七年之限，只剩不到4個小時。謝軍說：“在美國GPS和俄羅斯格洛納斯已經(jīng)先期建設(shè)的基礎(chǔ)上，實(shí)際上我們跟歐洲的伽利略系統(tǒng)在爭頻率資源，按照國際電聯(lián)的規(guī)定，申請之后誰的衛(wèi)星先入軌，誰就可以在后期的工程建設(shè)上具有一定的優(yōu)先權(quán)。”

2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)。六年后的同一天，北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，開始提供全球服務(wù)。今年6月25日，第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。

反觀其他導(dǎo)航系統(tǒng)，上個月，歐盟的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)突然失靈，天上24顆衛(wèi)星全部癱瘓，“休克”一周；俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)年代久遠(yuǎn)，且進(jìn)展緩慢，第一代衛(wèi)星設(shè)備基本老化。

目前，中國北斗正以世界領(lǐng)先的速度部署全球?qū)Ш?ldquo;大棋局”，國家實(shí)力成為北斗背后最有力的支撐。

中國的北斗也是世界的北斗。2018年11月5日，國家主席習(xí)近平在向聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會的賀信中強(qiáng)調(diào)，中國高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，積極開展國際合作。中國愿同各國共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果，共促全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)蓬勃發(fā)展。

在王飛雪看來，我們將迎來一個“后北斗時代”。他說：“把我們的覆蓋范圍從地表延伸到深空，延伸到地下，這是一個更龐大的國家基礎(chǔ)設(shè)施。無論是從技術(shù)的復(fù)雜度還是性能，比現(xiàn)在的北斗又往前邁進(jìn)了一大步。”

交通運(yùn)輸、公共安全、農(nóng)林漁業(yè)、氣象預(yù)報……北斗系統(tǒng)逐漸融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)在“導(dǎo)航”我們的生活。

謝軍說，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用不僅取決衛(wèi)星的實(shí)力，更取決于我們的想象力。“我們在工程建設(shè)組網(wǎng)發(fā)射的同時，還在論證下一代的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。我們可能從2020年到2045年這個階段還要規(guī)劃北斗系統(tǒng)發(fā)展新的‘三步走’或者‘五步走’的戰(zhàn)略。”

8萬多人，20余年，35顆衛(wèi)星，不遠(yuǎn)的將來，不管身在何處，無論白天還是黑夜，只要抬頭仰望，那兩萬公里上空的北斗衛(wèi)星，可以隨時幫我們找到方向。