二、工程概況

2.1 工程位置

廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程施工11標(biāo)段三元里～江夏段位于廣州市白云區(qū)西部舊機(jī)場(chǎng)跑道及綠化草坪上，線路走向?yàn)槟媳弊呦�。具體位置見(jiàn)圖1-01。（圖略）

本標(biāo)段位于廣州市天河區(qū)珠江新城核心規(guī)劃區(qū)，工程包含1井、2站、2區(qū)間共計(jì)5個(gè)子單位工程，即：【中央廣場(chǎng)站北盾構(gòu)始發(fā)井】、【中央廣場(chǎng)站～市民廣場(chǎng)區(qū)間】、【市民廣場(chǎng)站】、【市民廣場(chǎng)～天河南一路盾構(gòu)區(qū)間】、【天河南一路站】。標(biāo)段起迄里程為Y（Z）DK2+016.81～Y（Z）DK2+941.8，全長(zhǎng)924.99m。

區(qū)間線路從中央廣場(chǎng)站出發(fā)，沿規(guī)劃珠江新城中軸線向北行，采用礦山法施工下穿金穗路，到達(dá)中央廣場(chǎng)北盾構(gòu)始發(fā)井后，采用盾構(gòu)法施工下穿未開(kāi)發(fā)荒地過(guò)市民廣場(chǎng)站，由市民廣場(chǎng)站二次始發(fā)后下穿黃埔大道，穿過(guò)天河南小區(qū)，基本沿六運(yùn)二街北行，在天河南一路處下穿廣州地鐵一號(hào)線體育西站～體育中心站區(qū)間隧道，到達(dá)設(shè)在宏城停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的天河南一路站。具體位置如圖1所示。

2.2工程范圍

本標(biāo)段工程范圍為：起迄里程YDK22+937.392～YDK26+711.000，全長(zhǎng)3773.608m，包括“三站四區(qū)間”共七個(gè)子單位工程，即三元里～遠(yuǎn)景區(qū)間明挖段、遠(yuǎn)景站、遠(yuǎn)景～白云新城區(qū)間、白云新城站、白云新城～新市區(qū)間、新市站、新市～江夏區(qū)間（以下四區(qū)間分別簡(jiǎn)稱(chēng) “三～遠(yuǎn)區(qū)間”、“遠(yuǎn)～白區(qū)間”、“白～新區(qū)間”、“新～江區(qū)間”），

2.3線路樁點(diǎn)慨況

本標(biāo)段線路平面和豎直控制線由左、右線組成，左線包括8個(gè)平曲線，右線包括4個(gè)平曲線，左右線各8個(gè)豎曲線。從三～遠(yuǎn)區(qū)間盾構(gòu)段的盾構(gòu)始發(fā)井終點(diǎn)（不含）向北出發(fā)，以R=2000m曲線、線間距8.8m漸變?yōu)橹本�、線間距4.8m、以25‰、2‰的連續(xù)上坡到達(dá)遠(yuǎn)景站；出遠(yuǎn)景站后以直線走行、線間距4.8m，先5.047‰上坡，再3.2‰下坡，以R=5000m曲線、線間距5m，進(jìn)入白云新城站；出白云新城站后，以R=5000m曲線、線間距5m漸變?yōu)橹本�、線間距4.8m，以5.573‰上坡直接爬升至新市站；出新市站后，以2‰、4.925‰、2‰的連續(xù)下坡先直線走行、線間距4.8m，在接近江夏站處以R=1500m、線間距16m，分成兩條單線隧道與江夏站（不含）相接。平曲線資料見(jiàn)表1，豎曲線資料見(jiàn)表2。

三、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密

3.1交接樁制度

交接樁后，我方及時(shí)通知公司精測(cè)隊(duì)，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，復(fù)測(cè)情況及處理措施報(bào)告須監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，交樁后15日內(nèi)上報(bào)業(yè)主審定。

工程完工后，按業(yè)主要求移交一定數(shù)量經(jīng)業(yè)主專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格的控制點(diǎn)。

3.2交樁點(diǎn)的復(fù)測(cè)

⑴、導(dǎo)線控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)

在監(jiān)理向我方提供導(dǎo)線控制點(diǎn)后，我方立即通知公司精測(cè)隊(duì)對(duì)所提供測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

根據(jù)監(jiān)理所進(jìn)行的交接樁和現(xiàn)場(chǎng)情況，以“機(jī)場(chǎng)路”和“利華大酒店”為起始邊，附和到ⅡBJ75和ⅡBJ76邊，控制測(cè)量所用的儀器為瑞士萊佧TC1201（1”、1mm+2PPm）。施測(cè)前進(jìn)行儀器檢查，確保其各項(xiàng)指標(biāo)都合格。復(fù)測(cè)按精密導(dǎo)線精度要求進(jìn)行施測(cè)，保證角度閉合差≤5，點(diǎn)位中誤差≤8mm,相對(duì)閉合精度≤1/3.5萬(wàn). 各項(xiàng)限差均達(dá)到精密導(dǎo)線測(cè)量的要求（《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》3.3.1）。

精密導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求

⑵、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)

根據(jù)監(jiān)理所交的二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，我方按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求，對(duì)II地2-53、II地2-52、 II地2-2水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，各項(xiàng)限差均滿(mǎn)足二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求。

二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求

方案全文：http://pan.baidu.com/s/1CGn9E