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        首個自動駕駛地理信息省級標準來了

        2021-12-15 17:19:42 來源: 中國自然資源報
        聊聊
        智能網(wǎng)聯(lián)汽車正向我們駛來,如何規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應(yīng)用?12月1日,浙江省自然資源廳舉行新聞通氣會,發(fā)布并介紹全國首個《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)省級地方標準及相關(guān)內(nèi)容。

        浙江省自然資源廳為何為一個技術(shù)規(guī)范專門召開新聞通氣會?“浙江省促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車和地理信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)作為全新的測繪地理信息產(chǎn)品供給,近年來受到社會廣泛關(guān)注。”新聞發(fā)布人、浙江省自然資源廳科技處處長樓燕敏表示,《規(guī)范》可以指導(dǎo)數(shù)據(jù)生產(chǎn)商如何生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用商如何應(yīng)用這樣的數(shù)據(jù)。
          
        統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準促進自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展
          
        過去,導(dǎo)航地圖、自動駕駛地圖生產(chǎn)及標準制定,通常都由大型圖商等企業(yè)主導(dǎo)。然而此次一改常規(guī),研制《規(guī)范》是浙江省自然資源廳提出的,由浙江省市場監(jiān)督管理局批準發(fā)布,浙江省測繪科學(xué)技術(shù)研究院牽頭,聯(lián)合吉利汽車研究院(寧波)有限公司、易圖通科技(北京)有限公司、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司、浙江大學(xué)、清華大學(xué)、浙江省標準化研究院、德清縣地理信息中心等單位歷時兩年共同研制完成。
          “
        主要出于兩個方面的考慮。”樓燕敏說,其一,隨著自動駕駛與智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近年來,國家出臺了不少與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策,重點提出支持自動駕駛地圖產(chǎn)業(yè)化升級,建立完善覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息。今年中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,從國家層面表現(xiàn)出對高精地圖發(fā)展的高度重視及支持。浙江省也出臺了大量相關(guān)政策,提出開展智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域標準規(guī)范先試先行,鼓勵關(guān)鍵核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為技術(shù)標準。
          
        浙江省搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展先機,目前杭州、嘉興、湖州、寧波、溫州等地均開展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車或自動駕駛示范建設(shè),入駐浙江省的智能網(wǎng)聯(lián)汽車從業(yè)企業(yè)已有70余家。2019年6月,德清成為全省首個城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū),為全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供示范。2020年,嘉興市開放了首條自動駕駛測試道路,寧波與吉利等汽車制造商合作搭建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗平臺。2021年,杭州市批準了第一批智能網(wǎng)聯(lián)車輛開放測試道路。
          
        其二,高精度道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)是自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分,屬于測繪地理信息新型產(chǎn)品。浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,德清縣自動駕駛與智慧出行示范吸引了大量車企、自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)參與建設(shè)。隨著參與或進入浙江省開展自動駕駛研究的企業(yè)規(guī)模逐漸壯大,對高精度且語義豐富的道路數(shù)據(jù)的剛性需求迫切,需要有統(tǒng)一標準來指導(dǎo)、規(guī)范數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)和應(yīng)用。
          
        同時,樓燕敏表示,在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代,數(shù)據(jù)已經(jīng)上升到國家安全戰(zhàn)略的高度。在國內(nèi),只有具備導(dǎo)航資質(zhì)和保密性質(zhì)的企事業(yè)單位才能開展高精地圖采集,部分開發(fā)自動駕駛技術(shù)的企業(yè)不得不依托高德、百度、四維等地圖公司的數(shù)據(jù),但又試圖建立起自身自動駕駛系統(tǒng)的“護城河”,往往會在圖商提供的地圖上進行二次提取,導(dǎo)致數(shù)據(jù)的違法采集、提取、傳輸和應(yīng)用!兑(guī)范》的出臺能幫助緩解目前存在的“黑采集”“信息泄露”現(xiàn)象,促進自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展。
          
        規(guī)范生產(chǎn)和應(yīng)用道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)
          
        記者翻開《規(guī)范》,其中不計其數(shù)的各種線條和符號,構(gòu)成了一個極其復(fù)雜的自動駕駛道路環(huán)境設(shè)施數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
          
        “作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)在精度、屬性、內(nèi)容、數(shù)據(jù)模型等方面不同于傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。”新聞發(fā)布人、浙江省測繪科學(xué)技術(shù)研究院副院長駱光飛介紹,《規(guī)范》編寫組在浙江省自動駕駛示范區(qū)開展了近6年的實地路采、制作加工、數(shù)據(jù)安全、聯(lián)合路測、應(yīng)用示范等工作,并聯(lián)合16家智能網(wǎng)聯(lián)車用數(shù)據(jù)生產(chǎn)商和數(shù)據(jù)應(yīng)用商進行了技術(shù)驗證工作;共生產(chǎn)和應(yīng)用完成了3000余公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù),涉及城市道路、高架立交、高速匝道、地下空間等多個不同路段場景。
          
        何為道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)?駱光飛解釋道:“作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的基底,道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)是一種新型地理信息產(chǎn)品,由各類高精度且語義豐富的道路環(huán)境設(shè)施要素信息構(gòu)成,《規(guī)范》共包含6個靜態(tài)圖層組﹢2個動態(tài)圖層組、17個圖層、162種要素類型、205條屬性結(jié)構(gòu)。”
          
        樓燕敏披露,作為首個聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)車用地圖領(lǐng)域的省級地方標準,為滿足當前智能駕駛應(yīng)用的實際需求,《規(guī)范》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的基本規(guī)定、數(shù)據(jù)模型、幾何表達、關(guān)聯(lián)規(guī)則等要求進行統(tǒng)一規(guī)定;對智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需數(shù)據(jù)鏈上下游的銜接、繼承與發(fā)展關(guān)系及省內(nèi)實際情況進行了充分考量,兼顧業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展水平,最大程度上保證了內(nèi)容的通用性、指導(dǎo)性、協(xié)調(diào)性與兼容性。
          
        比如,對數(shù)據(jù)的精度指標設(shè)定,《規(guī)范》提出“各要素絕對精度不超過1米,每100米道路距離內(nèi)要素的相對精度不超過0.2米”的精度指標。經(jīng)過多次論證研究,《規(guī)范》中的精度指標設(shè)定是目前技術(shù)條件下最為合理的,且與當前業(yè)內(nèi)政策法規(guī)、相關(guān)標準的精度要求保持一致。
          
        又如,在數(shù)據(jù)的生產(chǎn)要求方面,《規(guī)范》包含道路路網(wǎng)、車道路網(wǎng)、服務(wù)管理設(shè)施、道路安全設(shè)施、智能路測設(shè)備和其他道路附屬設(shè)施等要素內(nèi)容,以及動態(tài)信息和自定義信息的接入方式!兑(guī)范》提出的數(shù)據(jù)生產(chǎn)要求,符合浙江省域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的實際道路場景,使用者可在此基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)二次提取和轉(zhuǎn)換使用。
          
        揭開浙江道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)發(fā)展新篇章
          
        《規(guī)范》的出臺,揭開了浙江省道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)發(fā)展的新篇章,標志著該省在推進地理信息、自動駕駛、車路智能協(xié)同、智慧交通精細化管理等高階應(yīng)用的健康發(fā)展上邁出了堅實的一步。
          
        樓燕敏表示,《規(guī)范》將為后續(xù)相關(guān)國家標準、行業(yè)標準和長三角區(qū)域標準的研制提供有價值的參考和借鑒。
          
        在樓燕敏看來,隨著《規(guī)范》的實施,將逐漸顯示出顯著的社會經(jīng)濟效益——
          
        一是促進測繪地理信息產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。《規(guī)范》定義和規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用所需道路數(shù)據(jù)的共性的、基礎(chǔ)性的要求,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)“一次采集、廣泛共享”,促進資源節(jié)約型社會的建設(shè),緩解“數(shù)據(jù)黑采”“信息泄露”現(xiàn)象。“有了這個《規(guī)范》,那些參與道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)和應(yīng)用的圖商和車企,能夠在統(tǒng)一標準規(guī)范的指導(dǎo)下開展數(shù)據(jù)生產(chǎn)和開發(fā)應(yīng)用,避免因供需理解不一致而導(dǎo)致數(shù)據(jù)重復(fù)采集,有利于降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)成本、提高‘生產(chǎn)﹢應(yīng)用’銜接效率。”樓燕敏表示。
          
        二是重塑各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的流通活力!兑(guī)范》助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺基礎(chǔ)能力建設(shè),打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的整個數(shù)據(jù)流通鏈條,為車商、圖商及各企事業(yè)單位提供道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)服務(wù);提升地理信息產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量,促進新技術(shù)在其他行業(yè)中的深層次應(yīng)用,引導(dǎo)新型地理信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,充分釋放全省基礎(chǔ)地理信息產(chǎn)品的活力。
          
        三是促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過進一步規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和應(yīng)用,營造良好的市場環(huán)境,盤活數(shù)據(jù)資源,不斷提升地理信息技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的核心影響力,助力包含智慧出行、智能感知、智能決策等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
          
        推動地信行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和技術(shù)革新
          
        當前,地理信息行業(yè)的發(fā)展面臨諸多的機遇和挑戰(zhàn)。《規(guī)范》的出臺,將給全省地理信息行業(yè)發(fā)展帶來積極影響。
          
        浙江省自然資源廳地理信息處副處長張岳認為,自動駕駛需要經(jīng)過海量的數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)分析,沒有安全可靠的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù),自動駕駛技術(shù)的發(fā)展將會受到很大限制。以高精地圖為代表的新興測繪地理信息產(chǎn)品,可為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供全方位、多層次的技術(shù)賦能,勢必在自動駕駛領(lǐng)域得到廣泛而深入的應(yīng)用。
          
        張岳表示,《規(guī)范》可在一定程度上促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與地理信息行業(yè)深度融合,推動傳統(tǒng)地理信息行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型和技術(shù)革新,為測繪地理信息行業(yè)提供新的發(fā)展方向;新興測繪地理信息技術(shù)與自動駕駛市場深度融合,拓寬了市場渠道,豐富了服務(wù)類型,為測繪地理信息行業(yè)增加了新的經(jīng)濟和技術(shù)增長點;在人才培養(yǎng)和技術(shù)準備方面,有利于測繪地理信息行業(yè)培養(yǎng)多科學(xué)交叉的復(fù)合型人才,促進地理信息科學(xué)與計算機科學(xué)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)科學(xué)等領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。

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