合成孔徑雷達(dá)（Synthetic Aperture Radar：SAR）系統(tǒng)因不受光照和氣候等條件限制，能實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、大范圍獲取目標(biāo)區(qū)域的高分辨率雷達(dá)影像，與其他影像獲取設(shè)備相比具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在自然資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、地質(zhì)勘查、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。

圖為測(cè)試設(shè)備和飛機(jī)

圖為現(xiàn)場(chǎng)研究布點(diǎn)方案

近年來(lái)，機(jī)載LiDAR系統(tǒng)、SAR系統(tǒng)和多光譜相機(jī)等航空遙感傳感器發(fā)展迅速，為適應(yīng)和滿足航空遙感傳感器的實(shí)用化需求，突破對(duì)SAR系統(tǒng)計(jì)量檢測(cè)能力、建立健全航空遙感傳感器檢測(cè)體系已迫在眉睫。國(guó)家測(cè)繪地理信息計(jì)量緊密結(jié)合儀器裝備發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)機(jī)載SAR系統(tǒng)的成像分辨率、測(cè)量精度、測(cè)繪幅寬等核心技術(shù)，加強(qiáng)攻關(guān)，研究檢測(cè)方法，制定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建檢測(cè)技術(shù)系統(tǒng)，積極開(kāi)展檢測(cè)試驗(yàn)，驗(yàn)證了機(jī)載SAR系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)方法的可行性，首次圓滿完成了機(jī)載SAR系統(tǒng)檢測(cè)任務(wù)，突破了國(guó)內(nèi)計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)載SAR系統(tǒng)的檢測(cè)能力，為后續(xù)制定機(jī)載SAR系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了技術(shù)支撐，為建立和完善我國(guó)航空遙感檢測(cè)體系奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，國(guó)家測(cè)繪地理信息計(jì)量站作為測(cè)繪地理信息領(lǐng)域唯一的國(guó)家法定檢測(cè)計(jì)量機(jī)構(gòu)，面向現(xiàn)代自然資源統(tǒng)一調(diào)查監(jiān)測(cè)體系建設(shè)的需求，緊跟新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，積極開(kāi)展各類傳感器檢測(cè)方法研究，初步具備了機(jī)載SAR系統(tǒng)、移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)字航攝系統(tǒng)、激光雷達(dá)系統(tǒng)等儀器裝備檢測(cè)能力。（楊凡 羅維佳）